Sie haben einen Segelschein erworben, fühlen sich aber noch nicht sicher genug eine Yacht zu chartern und fremde Häfen anzulaufen? Dann haben wir das Richtige für Sie im Programm: Unser Skippertraining. Diese Törns beinhalten ein intensives einwöchiges Training und richten sich an Segler, die sich auf das eigenverantwortliche Skippern oder einen Chartertörn vorbereiten möchten oder ihre Kenntnisse auffrischen bzw. vertiefen möchten. Zum Trainingsprogramm gehören eine Nachtfahrt genauso wie Manöver unter Segel und Motor sowie der Umgang mit modernen Navigationssystemen wie GPS. Das Schiff wird von der Crew übernommen, der Skipper fährt als „Berater“ mit. Beim Skippertraining geht es nicht ums „Meilenmachen“ sondern um das intensive Üben aller praxisrelevanten Segel- und Hafenmanöver. Bei diesem Törn setzen wir bei den Teilnehmern Segelkenntnisse voraus.

Noch„ein's"! Bei uns werden Sie nicht "spazieren gefahren", sondern SIE navigieren, stehen am Ruder und manövrieren, natürlich unter fachkundiger Anleitung.

Bei dem Meilentörn werden für den SKS oder SSS „Meilen“ gesegelt, verbunden mit angenehmen Hafenaufhalten in verschiedenen Häfen Dänemark oder Schweden’s.

Geplant sind je nach Nachfrage ca 3-4 Meilentörns im Jahr!

Der Unterricht wird in kleinen Gruppen bis max. 7 Teilnehmer durchgeführt, um auf jeden eingehen zu können, trotzdem möchten wir euch auch unser schönes Segelrevier näher bringen. Daher bleibt ein Besuch der Insel Hiddensee und die Umrundung Kap Arkonas unausweichlich.

Gesegelt wird mit einen unserer schönen GFK – Klassiker. Schlafen, Essen und Lernen an Bord, nur wenn es zu ungemütlich wird können wir uns in unserem Heimathafen auf dem Dänholm zurückziehen. Dort gibt es dann eine heiße Dusche, ein Restaurant und Zimmer für diejenigen, die einen nervösen Magen haben.

Eine Prüfung findet abschließen in Stralsund oder Wolgast statt.

Laut Gesetz wird für den Erwerb und Transport pyrotechnischer Seenotsignale der Nachweis einer sachlichen und fachlichen Qualifikation gefordert.

Der sichere Umgang mit Seenotsignalmitteln, pyrotechnischer Munition und der Signalpistole sollte jedem Skipper vertraut sein.

Für den Erwerb und den Transport von pyrotechnischer Seenotsignalen oder einer Seenotsignalpistole (und der dazugehörigen Munition) bedarf es eines umfassenden Sach- und Fachkundenachweises auf der Grundlage des Waffen- und des Sprengstoffgesetzes.

Wir weisen dich in die gängigen Seenotsignalmittel inkl. einer Signalpistole in Theorie und Praxis ein. Die Prüfung umfasst die Handhabung der Seenotsignalmittel und die zu beachtenden Rechtsvorschriften des Sprengstoffrechts.

Zulassungsvoraussetzungen sind - für den SKN - die Vollendung des 18. Lebens-jahres (für den FKN - die Vollendung des 16. Lebensjahres) und der Besitz eines amtlichen Sportbootführerscheins oder eines sonstigen Befähigungsnachweises zum Führen von Wassersportfahrzeugen. Im theoretischen Teil ist ein Fragebogen aus der bestehenden Sammlung zu beantworten.

Im praktischen Teil ist die sichere Handhabung von Seenotsignalmitteln im Gebrauch nachzuweisen. Fallschirm-Signalrakete (rot), Rauchfackel (orange) bzw. Handfackel (rot), Rauchsignal (orange/Dose) und der Umgang mit nicht gezündeten Signalmitteln/Versagern. Die Prüfung wird nach dem Kurs abgenommen. 

Preis 105 € für Kurs inkl. der Prüfung und Prüfungsgebühr

Kurs ist nur möglich im Rahmen eines Ausbildugstörs oder einer Segelreise.